Е. ДМИТРУК: ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МИНИСТРУ ЛУЦЕНКО ЗАКОН НЕ ПИСАН!

Рост количества ДТП на наших дорогах, который мы наблюдаем из года в год, не может не тревожить буквально каждого украинского жителя. «Гаишник» давно уже стал одним из самых популярных персонажей анекдотов, а коррупция в этом милицейском ведомстве — притчей во языцех. Милиционеры жалуются, что водители их провоцируют, буквально вынуждая брать взятки. Водители тоже жалуются, что в условиях, когда можно купить все — начиная от водительских удостоверений и кончая практически любым решением суда, нет смысла в законопослушном поведении. Одним словом, всем понятно, что проблема: во-первых — существует; во-вторых — стоит очень остро; и в третьих — нуждается в комплексном решении.

Но есть у нас категория граждан, разглядевших в грудах искореженного металла и сотнях тысяч пострадавших не только и даже не столько проблему, сколько возможность популяризировать собственное принципиальное имя. Все помнят, как в 2005 году Виктор Ющенко «отменил» ГАИ. А тогдашний министр внутренних дел Юрий Луценко приступил к демонтажу милицейских постов и распродаже «крутых» автомобильных номеров. И к чему это привело. Все громогласно объявленные решения пришлось потихоньку отменять, поскольку ни закон, ни здравый смысл, ни реальная борьба с коррупцией к подобной деятельности никакого отношения не имели.

В свой второй приход в МВД Юрий Луценко решил не наступать на те же грабли. Но, поскольку неукротимое желание демонстрировать пиар лицом никуда не исчезло, то и без граблей (других, наверное) не обошлось. Общественности было объявлено, что за каждый автомобиль, остановленный за нарушение правил дорожного движения, будет выплачиваться премия. Тем выше, чем круче автомобиль. Но с премией, очевидно, не сложилось, поэтому, как и прежде, по утверждениям наших источников, «вниз» была спущена разнарядка по количеству отобранных водительских удостоверений.

Сам Луценко в конце прошлой недели с гордостью сообщил прессе, что его «орлы» руководствуются исключительно его распоряжениями, а не законами. А закон еще только передан в Верховную Раду. Т.е. сам министр признаёт незаконность своих приказов. Но кого волнуют такие мелочи?

Особо высокую оценку заслуживает изысканное ноу-хау пана министра, взявшего на вооружение опыт строителей всех колониальных империй. «Разделяй и властвуй» — известно еще с со времен Древнего Рима. И теперь на дорогах Киевщины беспредельничают заезжие «беркутовцы», а киевские «птенцы Луценко» месят своими сапогами «бандитов» из восточных областей. Огромные бюджетные деньги тратятся на переброску львовских, например, автопатрулей (да-да, вместе с машинами) в Луганск, где они «отрываются» по полной программе — репортажи об этом с умилением крутят центральные телеканалы, восхищаясь остроумным нововведением министра.

В минувший уик-энд мы наблюдали «работу» т.н. «стражей порядка» в столице. Чтобы не особо утруждать себя, после 22 часов на выезде со стоянки крупного магазина милиционеры останавливали подряд все автомобили. И — начинался тот самый знаменитый беркутовский шмон: руки на капот, обыск (личный и автомобиля), несколько пинков — и никаких извинений. Взяток милиционеры, отдадим им должное, старались не брать — но и автомобили со «стрёмными» номерами не останавливали.

Таким образом, «самый демократичный министр внутренних дел» превратил не только всех автолюбителей, но и членов их семей, находящихся в транспортных средствах, — в заложников своих пиар-игрищ, как бы в уже разоблаченных террористов, к которым люди в камуфляже не просто имеют право, а обязаны, согласно указанию начальства, применять недозволенные законом методы.

Безусловно, Юрий Луценко не хочет соваться в «политику», разыскивая убийцу Калиновского или наказывая своего же заместителя за ДТП с человеческими жертвами (а ведь как возмущался этим фактом, будучи еще кандидатом в депутаты!).

Точно так же наверняка не будет наказан «крутой мажор» на джипе с номером «4000», давивший и убивавший в минувшую субботу людей в Одессе. А если тот по глупости попадется сам, то «народный министр» опять выпишет ему 17 гривен штрафа. Впрочем, до таких «строгостей» наверняка не дойдет: дело стараются «замять» не только милицейские чиновники, но и владельцы многих СМИ, которые запретили публиковать информацию об очередном громком ДТП. Немногие СМИ (преимущественно принадлежащие политическим противникам нового правительства) дали исчерпывающую информацию о происшествии.

Процитируем газету «Сегодня»:

«В ночь с пятницы на субботу на улице Вильямса, возле ночного клуба «Плазма», произошла крупная авария. Водитель черного джипа «Тойота-Прадо» с «крутым» госномером «4000» на огромной скорости врезался в стоящий впереди «Деу-Ланос».

Как рассказали в дежурной части облГАИ, водитель серебристого «Дэу» погиб на месте, а его пассажирка получила серьезные ранения и находится в реанимации. После удара «Ланос» отнесло в сторону, где он столкнулся с «Мицубиши», которая в свою очередь задела две стоящих рядом «Тойоты». От удара у джипа перекосило колесо, и автомобиль вынесло на встречную полосу, где он совершил столкновение еще с шестью машинами, припаркованными на стоянке.

В конечном итоге повреждения получили 11 автомобилей, 5 из них — не подлежат восстановлению».

«Сегодня» утверждает, что владелец джипа, оказавший после аварии сопротивление сотрудникам милиции — «сын крупного бизнесмена, владеющего сетью автосалонов в Одессе». Газета приводит свидетельства того, как он «матерился и кричал…, обругал гаишников, потребовал дать ему мобильник, мол, я сейчас отцу позвоню и он все ‘разрулит’»…

По информации «Новых Граней», этот вконец обнаглевший «мажор» — 18-летний Феликс Петросян, студент судебно-административного факультета Юридической академии (!)., а также сын известного в Одессе бизнесмена и политика, депутата облсовета и председателя одной из «диванных» партий.

Папа, прибывший на место происшествия, действительно «разрулил» ситуацию — как утверждают свидетели, при этом он ссылался на задушевное знакомство с самим министром.

Не знаем, говорил ли правду г-н Петросян-старший, однако одесситы прекрасно знают, что именно одесский регион стал клондайком для чиновников МВД — начиная от недвижимости на берегу моря до «крышевания» бизнеса, в т.ч. энергетического. А Феликс Эдуардович является, как известно, президентом ассоциации компаний по переработке и реализации нефтепродуктов и далеко не последним бизнесменом в Одессе.

Как утверждают наши источники, Петросян-младший, как ранее и Калиновский, уже покинул Украину — благо с него была всего лишь взята «подписка о невыезде», на которую он сразу же и «забил».

А где «самый честный министр»? А он, как и его замы, пресс-служба и новый руководитель Интерпола, которые должны знать обо всем по должности, — «не владеют информацией». И это правильно. Зачем владеть информацией — это же не пивной завод-гигант где-нибудь в Австрии?

Хотя, с другой стороны, счастливое неведение главному милиционеру дается, должно быть, с большим трудом. Ведь ежедневно ему на стол кладутся отчеты о самых резонансных преступлениях — а уж более резонансного в Одессе в этом году еще не было.

…Безусловно, ужесточать наказание за нарушения ПДД необходимо. Но дело не только в том, что, даже отобрав «блатные» номера, гаишники прекрасно знают, какие машины можно останавливать, а какие — чревато увольнением и поэтому любой ценой пытаются выполнить план на «простых смертных». Господин министр начал чистить эту «рыбу» явно не с гниющей головы. И, в общем, понятно, почему. Ведь попытавшись серьезно заняться «головой», сей обожающий пиар имитатор «борьбы с коррупцией» очень уж рискует нарваться на «Врачу, исцелися сам!». Или, на новомодном сленге: «Аффтар, разбегись и убей себя апстену».

 http://www.nov-grani.kiev.ua/